Предохранители Changan cs75fl и cs75plus где расположены и схемы блоков

Кроссоверы Changan cs75fl и Changan cs75plus прогрессивные автомобили, оборудованные внушительным числом электроприборов. Предохранители нужны для высокой защиты электросистемы автомобиля если кратковременного замыкания или выхода из строя гальванического устройства.

В случае пробоя в цепи, в плавком предохранителе перегорает вставка и участок, на котором сотворилось замыкание, выключается через корпоративнее системы. Емкость предохранителя подкрадывается так, дабы гарантировать типичную службу всех приборов в цепи, но гарантированно разрушаться пред того, будто изза нагрева проводки активизирует растапливаться изоляция.

Поэтому обменивать предохранители возможно исключительно для одинаковый мощности. В крайнем случае, возможно предварительно установить менее мощный, но это также неудобно, т. ему предоставляется возможность проворно перегорать. Устанавливать больше сильные устройства невозможно такое может повергнуть к тяжелой травме электросистемы и аж возгоранию автомобиля.

Расположение предохранителей в Changan cs75fl

На всех сегодняшних легковых автомобилях потреблять два предохранительных блока в моторном отделе и на передней панели.

Блок в моторном отделе располагается с справедливого края в черном пластмассовом боксе, сплошь засекреченном крышкой. Для доступа необходимо уплатить клипсы для покрышке и возвысить ее. С внутренней сторонки сориентирована программа месторасположения предохранителей и реле с надписями для странном и британском языке. Там же прикреплен пластмассовый пинцет, каким употребляются ради подмены элементов.

Блок, пребывающий в салоне, размещен налево от водителя за отделением для чеков и квитанций. Впрочем путь к нему затруднен.

На Changan cs75 в торпеде возможно недоставать проем прохода к предохранителям, оттого понадобится фотографировать обшивку передней панели налево от руля, что представляет обусловленную сложность.

При данном на части автомобилей, ежели освободить узел выделения ради чеков, ведь путь к предохранителям есть. С чем объединено таковое несоответствие непонятно. Возможно, что панели с люком специализированы для установки на автомобили, созданные для реализации в самом Китае.

Как получить доступ к блоку предохранителей в салоне

Добраться пред блока довольно сложно. Выделение ради квитанций снимается, но под ним обнаруживается экседра кроме люка.

Есть 2 заключения проблемы

• обратиться в сервисный центр;
• снять дорожку самостоятельно.

Если постановили уродиться после трудоемкому пути и сделать все сами, то зимой советуется вогнать фургон в любовный гараж. Ежели пластмасс торпеды простынет на морозе, то легко будет разрушить задубевшие крепежные клипсы. Удерживают они прочно, оттого снимайте их осторожно. полезно приобрести специфические тонкие съемники.

Алгоритм снятия панели для Changan cs75 несложен, однако спрашивает чистоплотности и затрат времени

• Снимите нательную накладку для дверном пороге.
• Удалите компрессор на передней отвесной доли дверного проема.
• Снимите сиречь элементарно отверните побочную накладку торпеды, потянув ее в сторонку проема двери. Отгибать нужно, активизируя снизу.
• Открутите болты и винты, какими рядом укрепляется пластмассовая панель.
• Теперь отстегните клипсы, предусмотрительно впрыскивая съемники в щели промежду панелями. Сооружайте такое без приложения большого усилия.
• Теперь отсоедините штепсель блока управления внешними зеркалами и принарядите освобожденные панели.

Схемы блоков предохранителей

Схемы повергнуты в руководстве юзеров для странном языке, но в российском виду они отсутствуют.

EF плавкие предохранители, SB инерционные.

Запасные предохранители

В оба блоках потреблять вспомогательные единицы предохранителей. В отсеке движкового выделения на

• 10;
• 30 ампер.

В отделении под панелью управления автомобилем на

• 7,5;
• 30 ампер.

При закупке предохранителей ради подмены перегоревших, рекомендуем элементарно представить торговцу престарелый элемент, дабы не промахнуться с размерами.

В электросистеме Changan cs75fl и Changan cs75plus употребляются исключительно плавкие предохранители, вычисленные на силу тока 5; 30 Ампер и инерционные на 30; 60 Ампер.