Схема проводки Toyota ProAce

Схема проводки с инжектором toyota ProAce

Модель ранее оснащалась 1.5 л восьмиклапанным двигателем, заимствованным у модели toyota ProAce с инжектором. Чуть позже он был заменен на версию toyota ProAce , соответствующую стандарту Евро-3. toyota ProAce инжектор получил более мощный двигатель, и это одна из причин того, что проводка 2114 также видоизменилась. Добавился жгут проводов для подключения к электронному коммутатору. Также появился жгут для подключения к клемме модуля зажигания. Замена высоковольтных проводов потребует дополнительного внимания, ведь порядок подключения зависит от года выпуска автомобиля. До 2004 года устанавливались 4-контактные модули зажигания, а после — 3-контактные. Подключение клапана адсорбера к контроллеру системы впрыска также подарило ещё дополнительный элемент. Адсорбер — электромеханическое устройство, служащее для вентиляции и удаления конденсата в бензобаке. Усложнения коснулись и салонной части. Торпедо получило улучшения в виде появления БК (бортового компьютера), новой приборной панели и изменении положения бардачка.

Схема проводки toyota ProAce

Приводятся подробные цветные схемы проводки toyota ProAce (карбюратор, инжектор) с описанием электрооборудования для различных модификаций. Информация предназначена для самостоятельного ремонта авто. Многие электросхемы разделены на несколько участков для удобства просмотра через компьютер или смартфон, также имеются схемы в виде одной картинки с описанием элементов — для распечатки на принтере. Автомобиль toyota ProAce построен на платформе toyota ProAce и представляет собой ее улучшенную версию. Первый опытный образец хэтчбека был собран еще в 2000 году. Спустя год Волжский автомобильный завод выпускает первую опытно-промышленную партию в количестве 50 автомобилей toyota ProAce в этом же 2001 году хэтчбек был впервые представлен на рынке. В салоне появилась новая панель приборов, новый руль, регулируемая рулевая колонка, стеклоподъемники и новый отопитель.

Может быть интересно

Замена маслосъемных колпачков без снятия головки

Замена маслосъемных колпачков начинается с того, что нужно дать время двигателю остыть, а маслу стечь в поддон. Как только, двигатель остынет можно начинать снятие крышки клапанов.

Отзыв владельца Changan CS75 Plus смена на китайский вектор

Одним из наиболее сильных процессов в автомобильной среде последних месяцев стало сравнивание цен одних и тех же моделей 23 лет назад и сейчас.

Как правильно выбрать очки для водителя

Безопасность на дороге зависит в большой степени от качества зрения водителя. Специальные автомобильные очки делают вождение комфортным и безопасным в любую погоду, поэтому не стоит пренебрегать этими предметами.

Марки немецких автопроизводителей

Педантичность немцев в разработке автомобилей во многом гарант отменного качества и надежности. Кроме того, выбор настолько огромен, что подойдет совершенно на разный вкус и кошелек.