Регламент ТО Changan UNIK сроки, объемы и эксплуатационные материалы

Changan UNIK среднеразмерный кроссовер, сформировавшийся для базаре России летом 2022 года. Фургон поставляется с 2. 0 л бензинным движком JL486ZQ5 с мощностью 226 л.

В комплектации Comfort фургон оборудован передним приводом. Виды Luxe АWD и Tech AWD обустроены совершенным приводом.

Проверки, которые должен выполнять водитель

Компанией Changan советуется ради своих автомобилей сочетанная схема, при которой обычнейшие апробации проделываются водителем. Другие апробации и замена расходников учтены среди сертифицированного СТО.

Рекомендуется проделывать апробацию состояния упомянутых участков накануне выездом. Наладка охватывается в осмотре внешнего облика, а при потребности и апробации работы. Должно проверить

• фары, фонари, другие световые приборы;
• контрольные лампы, указатели для инструментальной панели;
• положение и целомудренность зеркал попятного вида;
• нормальную службу всех дверей;
• внешнее положение кузова машины.

Проверьте

• уровень движкового масла либо советуется обследовать любые 500 км пробега и ли накануне основанием дальней дороги;
• давление в покрышках и их состояние;
• на боковинах шин не вероятно трещин, а в протекторе застрявших камней.

Не необыкновеннее 1 раза за месяц необходимо проверять

• уровень воды остывания двигателя;
• отсутствие протечек на шлангах и топливопроводах;
• нормальную службу кондиционера;
• стояночный тормоз;
• работу динамиков и клаксона;
• затяжку гаек в пути;
• работоспособность стеклоочистителей щеток и рычагов;
• отсутствие люфтов управляющего управления;
• ход педалей тормоза и сцепления;
• стойки амортизаторов на следу протечек, износа, повреждений пыльников и т. ;
• состояние уплотнителей люка для крыше, его открывание, непроницаемость в закрытом варианте .

Периодичность проведения ТО в сертифицированном автоцентре

Срок выполнения ТО отсчитывается от предыдущего . Ради ТО0 от момента закупки автомобиля . Около проведении необходимо внимание на день, некоторый подоспел раньше фургон миновал спрашиваемое обилие километров сиречь при щадящем употребленье прошло необходимое обилие месяцев спустя ранного техосмотра .

ТО0 вытурено на период обкатки автомобиля . Время выполнения отсчитывается от момента закупки .

Необходимо заменить

• моторное маслице ;
• масляный нутчфильтр ;
• топливный нутчфильтр при долгосрочном использовании стереотипа EURO V .

Также должно обследовать положение последующих узлов

• ремня ГРМ если определен ;
• жидкости в охлаждающей системе ДВС ;
• всех патрубков, рукавов и составлений налаженности остывания мотора ;
• воздушного фильтра ;
• топливопроводов, рукавов и соединений топл. системы ;
• топливного бака ;
• фильтра в топливном баке ежели употребляется образчик EURO VI ;
• всех свеч зажигания ;
• жидкостей в налаженности гидропривода тормозов и сцепления ;
• стояночного тормоза ;
• состояния трубок, рукавов и составлений электротормозной налаженности ;
• тормозных колодок и дисков ;
• рулевой рейки, рычагов и наконечников штурвальный налаженности ;
• ШРУСов, их пыльников, приводных валов ;
• давления в покрышках и ступени износа их протекторов ;
• шаровых опор передней подвески, сайлентблоков ;
• затяжки крепежа на шасси и кузове ;
• проводов, ламп, монтажных клемм ;
• хладогента налаженности кондиционирования ;
• компрессора, испарителя и радиатора налаженности кондиционирования ;
• салонного фильтра ;
• трубок и их соединений в системе климатконтроля .

Ускоренные сроки проверки или замены

Предусмотрена убыстренная перемена последующих узлов

• масла и масляного фильтра в двигателе через 5 000 километр или каждые 6 месяцев ;
• все другие участки испытываются и заменяются в соотношении от их состояния .

• А Многократные повторяющиеся езды на короткие расстояния менее 8 километр при нормальной горячке сиречь менее
• 16 километр при низкой горячке .
• B Длительная пахота мотора на холостом ходу сиречь перемещение с невысокой стремительностью на большие дистанции .
• C Разработка автомобиля для неровных, пыльных, грязных, грунтовых, гравийных стезях или дорогах с повышенным
• содержанием соли .
• D Разработка автомобиля для стезях сиречь в районах с повышенным вхождением соли иили прочих коррозионных
• материалов .Эксплуатация около невысоких температурах .
• E Разработка автомобиля в соглашениях увеличенной запыленности .
• F Разработка автомобиля в путевых пробках и заторах
• G Многократная повторяющаяся разработка автомобиля на горных дорогах, для долговременных ростах и спусках .
• H Буксировка прицепа, перевозка кемпера сиречь применение багажника на крыше .
• I Разработка автомобиля в свойстве патрульной машины, такси, бизнесменского автомобиля или буксировки
• транспортного имущества .
• K Перемещение со скоростью больше 170 км ч .
• L Разработка автомобиля в соглашениях нередкого старта приостановки .

Регламентные работы с отсчетом от ТО0

Необходимо обследовать именно эти узлы, что а при ТО1, выключая патрубков и рукавов налаженности остывания ДВС .

Кроме вышеуказанного перечня спрашивается обследовать положение всех своих приводных ремней кондиционера, водяного насоса, генератора, усилителя руля .

Рекомендуется обменивать расположение покрышек . Перемена прокладывается после осям левосторонное заднее колесо модифицируется с левым передним . Сообразно модифицируются справедливые железки . Вдруг необходимо проверить

• износ тормозных колодок ;
• износ тормозных дисков ;
• давление в покрышках ;
• момент затяжки гаек для дисках .

После пробега в 1600 км необходимо вновь обследовать затяжку крепежа для дисках .

Проверьте состояние

• патрубков, рукавов и составлений налаженности остывания .

Проведите замену

Замена

• охлаждающей воды ;
• воздушного фильтра ;
• свечей зажигания ;
• фильтра кондиционера .

Необходима перемена тормозухи .

Замена топливного фильтра в баке в случае употребления за рулем налаженности EURO VI .

Замена ремня ГРМ .

Регламентные работы с отсчетом от момента покупки кроссовера

Замена

• масла в коробке ;
• масла в раздаточной ящике для конфигураций с полным приводом .

Замена топливного фильтра около использованье для кроссовере стереотипа EURO VI .

Требования к используемым эксплуатационным материалам

Допускается исключительно заливка первоклассным неэтилированным машинным бензином с октановым числом не менее 92 . Размер бака сочиняет 70 литров .

Необходимо тушить маслице с спецификациями 5W30 SNGF5 в размере 4,5 0,1 л .

Используется влагу класса AW1 в объеме 6,8 л .

Используется BASF Glysantin G30 .

Для мотора 8,2 0,1 л .

Для интеркулера 3,2 0,1 л .

RFL 100X в числе 100 10 г .

R134a в размере 580 10 грамм .

ZT30, в фотобачок помещается 3,0 л .

DOT4, размер в системе 0,70,8 л .

Для всех шин 24555R19, 25555R19, 25550R20 230 кПа .

Для 26545R21 на передних 210 кПа, для задних 230 кПа