Основы шпаклевания автомобиля
Шпаклевание один из основополагающих рубежей кузовного ремонта. Косметика авто самолично спрашивает не исключительно способностей, но также строя абстрактных знаний. Осмотрим генеральные виды, будто конкретно подготавливать сферу и переносить шпатлевку.
Разновидности
Месторасположение и уклон кузовного недостатка определяют, какую шпаклевку выбрать. Нередко для качественного починка авто спрашивается 23 многообразных варианта материалов. По функциональному предопределению машинные шпаклевки распределяются на следующие виды
- высокого наполнительные Glas;
- наполнительные Full, Light, Multy;
- финишные Fine, Spray;
- специальные Soft, Flex, Alu.
Какая изо них лучше, обусловлен определенного исправительного случая.
В базе любого изо вариантов объединяющий компонент, смола. На данный пункт плотнее только около приготовленье употребляется полиэфирная сиречь эпоксидка, какая располагает превосходную коммуникабельность с большинством лакокрасочных материалов. Вот хоть, шпаклевки для базе небиологических смол несовместимы с нитроэмалью. Но данный тип краски для окрашивания авто велико не применяется. Второй элемент наполнительная мешанину изо талька, подметала и кремния. В любом из типов шпаклевки данных двух материалов будет безукоризненно равновеликое количество. Собственно дальнейшие ингредиенты сформировывают отличия, определяя, какую изо шпаклевок конкретно утилизировать в том либо некотором случае.
Чтобы предпочтительнее понимать, какую шпаклевку приспособлять в домашних условиях, осмотрим любой из вариантов после отдельности. В состав помещается размельченное стекловолокно.
Применение
Стекловолоконную шпаклевку применяют яко базисного покрова при глубоком повреждении. Волокно располагает превосходной скручивающей способностью, оттого ежеминутно экий тип шпатлевки нарекают армирующим. Располагает незначительную усадку и порядочный показатель расширения. Но ее применяют исключительно в свойстве генерального слоя, этак как материал располагает ноздреватую структуру. Дабы избегнуть усадки сокращение размера спустя полимеризации, волокно вторично шпаклюется заполняющим сиречь всепригодным составом.
Наполнительные составы применяют для придания стати исправительной зоны. Собственно данные составы приспосабливаются при небольших повреждениях. Финишная косметика при кузовном починке авто употребляется заключительным номером. Она имеет минимально ноздреватую структуру, оттого огрунтовка предоставит далее маленькую усадку. Возможно выработать округлый проход с ремонтируемой площади для престарелое ЛКП, избегнуть оконтуривания спустя грунтовки и покраски.
Особенность шпаклевок Spray исключительно в способе их нанесения. В свой черед грунтовка, синька или лак, экий характер материала наносится посредством краскопульта. В домашних соглашениях не применяется, этак как требует специфического оборудования. В первую очередь экий характер комфортен в употребленье около большущих площадях ремонта.
Правильно прошпаклевать чепец возможно исключительно с поддержкой дюралевой шпатлевки. Вследствие дюралевым частичкам исправительная область предпочтительнее откликается для перепады температур. Исключительно спустя Alu позволительно заполняющих и финишных составов.
Особое пространство одалживают шпатлевки для ремонта ингредиентов изо ясных материалов. Для восстановления стеклопластиковых ингредиентов конкретно утилизировать составы типа Flex. К такому варианту причисляются специфические шпатлевки для пластика. Употребляются ради починка бамперов, молдингов и остальных пластмассовых ингредиентов авто. Вследствие гибкости исправительный разряд порвется около значительно огромной амплитуде изменения стати детали, ежели всепригодная либо заполняющая шпаклевки. Стоит упомянуть, что для пластичность приспосабливается и специальная грунтовка.
Инструкция, в какой указано, сколько прибавлять отвердителя в шпаклевку, постоянно сориентирована для упаковке. Частенько рекомендованное свойство только 23. Сколько будет полимеризироваться шпатлевка, будет обусловливаться от температуры, при которой прокладывается ремонт. Предпочтительнее допустить меньше отвердителя, чем положить его слишком много. В первом случае понадобится велико медли для высыхания, во 2-м же вы не столько рискуете не поспеть прошпаклевать мелочь пред затвердевания состава, но также убавляете достоверность исправительного состава. Излишнее обилие отвердителя усугубляет адгезию. Собственно неимение адгезии протест для вопрос оттого разорвалась косметика на авто?
Размешивать источник необходимо пред гомогенного цвета. Делать по-большому да необходимо правильно, чтобы не завоздушить шпатлевку.
Нанесение
Качественная организация залог эффективного шпатлевания. Конкретно специализировать и зашпаклевать исправительную площадь помогут последующие советы
- по схемы в месте повреждения вынужден существовать неразбавленный металл. Организация охватывается и в расшлифовке маленький площади кругом повреждения. Это позволит избегнуть дерзких мер покровов престарелого ЛКП;
- покрытую кислотным грунтом сферу невозможно шпаклевать. Первоначально площадь необходимо возместить изолирующим грунтом;
- поверхность соответственна существовать обезжирена;
- первые пласты обязаны быть тонкими. Переносить их подобает вдавливающими движениями, чтобы понизить обилие пор. Совершенная межслойная баранка главных покровов поможет избегнуть усадки распорядка 1015 мин. при температуре 20С;
- не злоупотребляйте обогревом шпаклевки посредством строительного фена. Вам продоставляется возможность организовать корочку, мешающую полимеризации в месте стыка с металлом. Безбоязненно нагревать мелочь авто возможно исключительно с обеих сторон. Наилучше утилизировать инфракрасные лампы около сушке;
- если шпаклевка абсолютно затвердела, зашлифуйте сферу Р80. Насаженная зарубка улучшит адгезию с последующими слоями. Устраняйте пылинку с пор спустя шлифовки;
- стыки зашпаклеванного места и престарелого ЛКП обязаны быть плавными.
Как и грунтовка, косметика гигроскопична. Оттого ее невозможно уговаривать с использованием воды.
Тема шпаклевания авто безгранично обширная. Ежели приобрести к сведенью данную информацию в статье и на видео, ведь возможно осуществить службы конкретно ведь даже в гаражных условиях. Мы намеренно не стали судить, какой-никакой из производителей лучше, этак как этот метеопараметр плотнее только зависит от цены на материал.