Делаем самостоятельно багажник на крышу машины

Багажник на крышу нужен, будто правило, тем, кто часто перевозит негабаритные движимости для легковом автомобиле. Такое может существовать объединено с работой или домашним ремонтом, но, по факту, разъезжать всякий период с багажником для кровле многим автовладельцам не нужно. Ежели светит дальняя дорога или возникнет потребность чтото перевезти, ведь автобагажники для кровлю свободно монтируются. Та же конъюнктура и с покупкой багажника для кровлю для иномарки он стоит недешево, ради каждодневного употребления он мало кому нужен, но при данном располагать в загашнике бы было не плохо. Потреблять выезд из этой ситуации, вызывающий экстремум капиталовложения лекарств зад для кровлю автомобиля своими руками.

Конечно, ежели у вас автомашина оборудована рейлингами, будто большинство сегодняшних иномарок, ведь возможно и приобрести готовые автобоксы для крышу. Они представляют собой прекращенный багажник, в некоторый возможно допустить довольно полк вещей, что не поместились в обычный багажник. если вам нужно возить, к примеру, длинноватую лестницу, трубы или чтото подобное, ведь тут понадобится утилизировать обнаруженные крепления для крышу. Сейчас мы разберемся, будто выработать их самостоятельно, дабы не тратить бесполезных денег.

Выбираем материал

Перед тем как начнем производство багажника, необходимо поступить без отдачи, какие будем утилизировать материалы. Нам понадобятся последующие вещи

• Металлический профиль. Из него будут исполнены поперечные кронштейны багажника. Нормально пригодится разрез сечением 20х30 мм, не берите чрезвычайно тонкий, стены полезно хотя по 2 мм. Да необходимо напомнить, что зад вынужден располагать гладенькую гладкую поверхность, оттого утилизировать трубы невозможно с них будет сползать груз.
• Хомуты ради крепления глушителя, из них свободно удаться выработать крепления профиля к крыше.
• Монтажная пена.
• Шлифовальная машинка.
• Краска в колер машины.

Чтобы конкретно облюбовать краску, превратитесь к цветной гамме завода изготовителя, там можно обнаружить маркировку цвета.

Изготовление поперечин

Итак, проделывать зад будем по принципу тех, какие незамедлительно продаются, с двумя поперечинами посредством крышу. Дабы доморощенный разновидностей располагал кроткий и привлекательный вид, на финальной формации накроем разрез сборной пеной и стеклотканью, придадим необходимый парадный вид.

Пошаговая установка смотрится последующим образом

• Определяемся с протяженностью поперечен. На них после будет вероятно установить спорт для кровлю автомобиля или положить каждые длинноватые вещи. Поперечины соответственны удаться одинаковыми, оттого меряйте и вырезайте скурпулезно и ровно.
• Далее, задуваем все изнутри и снаружи пеной, одного баллона достаточно обязано ударить на все манипуляции в данном плане.
• Когда накипь подсохнет и станется твердой, приступайте к ее стачиванию шлифовальной машинкой. Предварительно потрудитесь присоединить поперечинам фигуру параллелепипеда, произведите гладкие углы, а уже потом подумайте, будто выработать привлекательные округления. Внешний облик вынужден удаться в том числе, словно тут данный зад был всегда.
• После придания необходимого наружного варианта пену укрываем стеклотканью, дабы зад удался долговечным не был мягкий покрывайте в дватри слоя. Полезно в службе утилизировать камчатку стабильностью не менее 300 гм2.
• Для придания поперечинам симпатичного внешнего облика осталось исключительно выкрасить их. Чаще всего возможно заприметить зад чернейших нюансов либо окрашенные в колер автомобиля.

Теперь остается выработать крепление, дабы установить наш новый зад для машину.

Изготовление крепежей

Простейший порядок сфабриковать самому крепления преобразовать хомуты для крепления глушителя действительны от любого автомобиля. Они выглядят как плоская скобка с одной сторонки и дуга, огибающая трубу с другой. Нам нужно отрезать лишнее, дабы осталась тонкая пластинка. Она будет сплошь граничить к поперечинам и рейлингам, исполняя беспроигрышное крепление. Дабы хомуты не выделялись их желательно выкрасить в одинаковый цвет, что и багажник вид будет больше приятный.

Если несть вожделения философствовать с хомутами, то можно утилизировать ради данного Побразные скобки с резьбой. А вместо обыкновенных гаек накутать барашки, какие возможно будет проворно откручивать и закручивать. Таковое постановление явственно форсировать ход монтажа багажника.

Крепление поперечин

Чтобы зафиксировать уже приготовленные поперечины к рейлингам необходимо выработать в них специальные отверстия. Отмеряйте их симметрично с обе сторон, учитывая около данном отверстия в крепежных пластинах, какие мы заготовили ранее. После всего этого как просверлите отверстие, возможно предпринимать взбадривать багажник. Сделав всегда условия, для блокирование у вас уйдет только 15 минут. Ежели заметите, что крепеж гдето редко прилегают, ведь применяют резинные прокладки, аж самодельные.

Поставив багажник, удостоверьтесь, что он плотно прилегает к рейлингам. Помните о технике безвредности наваливать кровлю невозможно больше чем на 70 кг. Боксы для кровлю могут перенести и больше, однако преступать и осмеливаться не стоит.

Если нагрузить больше, ведь вы рискуете не столько помешать не исключительно багажнику, но также самой крыше. К тому же, ежели это тяжелый нестандартный груз, то нужно учитывать, что зафиксировать его спрашивается правильно.

Как видим, прилично сложноватого в самостоятельном исполненье багажника на крышу нет, ход не требует какихто необыкновенных познаний и все вполне не составляет никакой трудности выработать самостоятельно. Все возможно выработать неуклонно в гараже всякого автолюбителя, инструментарий спрашивается минимальный. Главное, не подзабывать ради технику безвредности в течение работы.