Затяжка головки Mitsubishi Galant

Затяжка головки блока цилиндра mitsubishi Galant

Головка блока цилиндров является важным элементом. В цилиндре размещен механизм, который распределяет газ. Он отвечает за подачу топлива и отвод отработанных газов. Затяжка болтов цилиндра позволяет избежать утечки масла. Необходимо убедиться в правильном выполнении затяжки. В противном случае работа цилиндра будет некорректной.

Технология выполнения затяжки mitsubishi Galant

Головка блока цилиндра находится под постоянным давлением. Под воздействием высоких показателей элементы могут выйти из строя. Такая поломка напрямую связана с неправильной затяжкой самого блока. К креплению данного элемента необходимо подходить с ответственностью. - На головку цилиндра должна быть постоянная сила сжатия. Ее уровень зависит от правильного крепления затяжки. Нагрузка должна равномерно распределяться по всей поверхности головки. Существует схема правильной затяжки: - Подробное изучение технических характеристик элемента. Для каждого автомобиля он свой. Необходимо соблюдать указанные нормы.
- Для затяжки подойдет только специальный инструмент. Выполнить работу с помощью обычного ключа не получится.
- Затяжка должна проходить под точным усилием.
- Для установки использовать только новые элементы. Не рекомендуется монтировать старые детали. Затяжка не будет эффективной. Возможна утечка масла или поломка элемента.
- Установка оригинальной прокладки. На детали должны быть указаны характеристики изделия и допустимые нормы.
- Изделия из алюминия нужно затягивать под конкретным углом.
Подробная инструкция по эксплуатации указана в технической характеристике к автомобилю. Для беспрерывной работы не рекомендуется заливать масло выше нормы.
Проводить затяжку чугунного мотора рекомендуется при прогретом моторе. Если двигатель выполнен из алюминия, то элемент должен быть холодным. Правильная техника выполнения дает гарантию долгого срока службы головки блока цилиндра.

Может быть интересно

Включение противотуманных фар при запуске двигателя автомобиля

Эта статья будет очень полезна для тех, кто уже забывал несколько раз выключить свет своего автомобиля, а на утро обнаруживал, что аккумулятор разряжен.

Диагностика датчика температуры Шевроле Авео

Зачастую, когда не срабатывает вентилятор системы охлаждения на Шевроле Авео необходимо проверить датчик температуры. При этом необходимо знать месторасположения узла, чтобы проводить диагностику и замену.

Особенности работы TSI моторов

Применение непосредственного впрыска в бензиновых двигателях является доминирующей технологией современного автомобилестроения.

Технология локальной покраски в гараже

Локальная покраска авто применяется в случае небольшой площади зоны дефекта лакокрасочного покрытия далее ЛКП.